Passaggi di progettazione e problemi di guasto comuni delle presse idrauliche

Cilindri idraulicisono ovunque intorno a noi. Li vediamo così spesso nelle nostre vite quotidiane che potremmo nemmeno realizzarlo se non stiamo prestando molta attenzione: si trovano in escavatori, camion, carrelli elevatori, trattori, piattaforme di lavoro aereo, attrezzature minerarie: lo chiami. Un cilindro idraulico è uno dei quattro componenti principali di un sistema idraulico, una tecnologia in cui un fluido (più comunemente olio idraulico) viene utilizzato per spostare l'energia da un motore a un attuatore: il più comune è un cilindro idraulico.

Un cilindro idraulico fa parte del sistema idraulico di una macchina. In poche parole, un cilindro idraulico è un attuatore idraulico che genera un movimento lineare convertendo l'energia idraulica in movimento meccanico.

Passaggi di progettazione del cilindro idraulico

1. Comprendi ilcilindro idraulico 'S Pronzia le caratteristiche e determinare la forma di progettazione del cilindro desiderato. Tutto il design inizia con un requisito. Le prestazioni del prodotto desiderate diventano il requisito standard che il design successivo deve soddisfare. Lo stesso vale per il design del cilindro. Prima di progettare il cilindro, è anche necessario comprendere i requisiti della funzione dell'applicazione e realizzare le funzioni richieste nel design successivo. Esistono molti tipi di cilindri idraulici, tra cui tipo pistone, tipo di stantuffo e tipo di manica telescopica. Secondo la forma di movimento, possono essere divisi in tipo lineare e tipo di oscillazione. Secondo la funzione, possono essere divisi in tipo a doppio azione e cilindro ad azione singola. Pertanto, prima di determinare quale tipo di cilindro utilizzare, è necessario capire come si desidera che il cilindro funzioni e determina il tipo di cilindro idraulico appropriato in base alla forma e alle caratteristiche del movimento del set.

2. Comprendere ulteriormente le condizioni operative del cilindro idraulico.

(1) Le condizioni di lavoro del cilindro idraulico, come la temperatura, l'umidità ambientale, ecc., Vengono utilizzate per determinare la resistenza alla corrosione e il livello a prova di polvere del cilindro idraulico.

(2) L'uscita, la condizione di carico, la dimensione della corsa, il sistema di lavoro, ecc. Richiesto dal cilindro idraulico vengono utilizzati per determinare le dimensioni del pistone e dell'asta del pistone del cilindro idraulico e la verifica della resistenza finale e il calcolo della vita a fatica del cilindro idraulico. (3) la pressione di lavoro e il flusso selezionati dal sistema idraulico; Aiutare a determinare dimensioni importanti come il pistone del cilindro idraulico e l'asta del pistone.

3. Selezionare la pressione nominale del sistema idraulico. Calcola l'area della sezione trasversale del pistone del cilindro idraulico in base all'uscita del cilindro richiesto del motore principale e arrotondalo secondo la serie National Standard.

4. Dopo aver selezionato i materiali per i componenti principali, calcolare lo spessore della parete della canna del cilindro idraulico e il diametro dell'asta del pistone idraulico in base all'uscita del cilindro richiesto e alla resistenza al materiale.

5. Determinare la struttura del cilindro idraulico e il metodo di connessione per i tappi di estremità anteriore e posteriore in base all'interfaccia di connessione con il motore principale e lo spazio di installazione. Determinare il metodo di tenuta e la progettazione della tenuta del cilindro idraulico in base alla pressione dell'olio idraulico, all'intervallo di temperatura operativa del cilindro idraulico e alla presenza di polvere.

7. Progettare il sistema di ammortizzazione idraulica in modo appropriato in base al carico operativo e alle condizioni di controllo del cilindro idraulico. Un adeguato design di ammortizzazione può ridurre i carichi di impatto e prevenire danni prematuri al cilindro idraulico.

8. Per parti sottili, è necessaria un'analisi della resistenza alla deformazione e viene calcolata la resistenza di instabilità dell'asta del pistone quando l'asta del pistone è completamente estesa per verificare se si verificherà un guasto alla deformazione.

9. Se il cilindro idraulico è sottoposto a forze radiali durante il funzionamento, è necessario verificare se l'asta del pistone contatterà i tappi terminali sotto le forze radiali. 10. Progettare un rivestimento anti-corrosione appropriato in base all'ambiente operativo per proteggere il cilindro idraulico dalla corrosione durante il funzionamento esteso.

11. Disegna disegni di componenti e assemblaggi e prepara la documentazione tecnica corrispondente.

12. Produrre campioni in base ai disegni e condurre una verifica sperimentale. Il processo di progettazione è considerato completo solo quando la verifica sperimentale conferma che i requisiti di progettazione sono soddisfatti.

Problemi comuni e riparazioni di cilindri idraulici

La perdita esterna si riferisce alla perdita di olio da varie guarnizioni sciolte all'atmosfera al di fuori del cilindro idraulico. La perdita esterna più comune è dai seguenti tre luoghi:

(1) perdita di olio nella parte di tenuta tra il manicotto del cilindro idraulico e la testata (o manica guida) (soluzione: sostituire il nuovo O-ring);

(2) Perdita di olio al relativo movimento tra l'asta del pistone e la manica della guida (soluzione: se l'asta del pistone è danneggiata, può essere pulita con benzina. Dopo essiccarsi, applicare la colla di metallo alla parte danneggiata e quindi usa la guarnizione del pistone per la guida di una guida guida per la guida di una guida guida per la guida di una guida guida. con un diametro interno leggermente più piccolo può essere elaborato per la sostituzione);

(3) Perdita di olio causata dalla tenuta allentata del giunto del tubo del cilindro idraulico (soluzione: oltre a controllare la condizione di tenuta dell'anello di tenuta, è necessario verificare se il giunto è assemblato correttamente, se è serrato sicuro e se ci sono graffi sulla superficie di contatto. Sostituire o riparare se necessario)

Perdita interna delcilindro idraulicoSi riferisce alla perdita di olio dalla camera ad alta pressione alla camera a bassa pressione attraverso vari spazi vuoti all'interno del cilindro idraulico. La perdita interna è difficile da rilevare e può essere determinata solo osservando le condizioni operative del sistema, come spinta insufficiente, velocità ridotta, funzionamento instabile o aumento della temperatura dell'olio. Le perdite interne nei cilindri idraulici si verificano generalmente in due posizioni: 

(1) il sigillo statico tra l'asta del pistone e il pistone (soluzione: installare un o-ring sulla superficie di tenuta di entrambi);

(2) Il sigillo dinamico tra la parete interna della fodera del cilindro e il pistone (soluzione: quando viene scoperta la perdita interna, tutte le parti di accoppiamento devono essere strettamente ispezionate.